常州商品条形码申请流程及费用

1949年

BernardSiliver和N.J.Woodland注册了第一个机器识读的常州条码：牛眼码。

1951年

DavidSheppard博士研制出第一台实用光字符（OCR）阅读器。此后20年间，50多家公司和100多种OCR阅读器进入这个市场。

1956年

美国银行家协会选择MICR（磁性墨水字符）作为处理支票的标准机器语言。

1964年

识读设备公司（RecognitionEquepment,Inc.）在印第安纳州的FortBenjaminHarison安装了第一台带字库的OCR阅读器，可用来识读普通打印字符。

1967年

辛辛那提市的Kroger超市安装了第一套条码扫描零售系统。有些购物者对条码表示的价格表示怀疑。

1968年

第一家全部生产条码相关设备的公司Computer-Identics由DavidCollins创建。

1969年

第一台固定式氦－氖激光扫描器由Computer-Identics公司研制成功。

1970年

第一个智能卡专利由日本KunitakaArimura博士获得。17年后，全美第一个大型智能卡工程由农业部为生产花生的农场主实施。

摩托罗拉公司（Motorala）开发出第一个便携式射频数据采集系统（RF/DC）。

Norand公司推出手持便携数据终端。

1971年

ControlModule公司的JimBianco研制出PCP便携条码阅读器，这是首次在便携机上使用微处理器（Intel4004）和数字盒式存储器，此存储器提供500K存储空间，为当时之最。阅读器重27磅。

第一个欧洲码制，Plessey码由英国Plesssy公司推出。此码制及系统最初是为国防部的文件处理系统而设计，后在图书馆领域得到应用。

第一台便携笔式扫描装置Norand101，在Norand公司问世，预示着便携零售扫描应用的大发展和自动识别技术的一个崭新领域。它为实现从货架上直接写出订单提供了便利，大大减少了制定订货计划的时间。

AIM（自动识别技术制造商协会）成立，当时有4家成员公司：Computer-Identics，Identicon,3M,Mekoontrol。在此之后，1986年成员数发展到85家，到1991年初，成员数发展到159家。

库德巴码由Pitney-Bowes公司MonarchMarkingSystem分部推出，主要应用于血库，是第一个利用计算机校验准确性的码制。

1972年

交叉二五码由Intemec公司的DavidAllais博士发明，提供给Computer-Identics公司，此条码可在较小的空间内容纳更多的信息。

NCR公司推出彩色条码，用于零售POS系统。

1973年

UPC条码标准宣布。

Exxon的独资企业Verbex,开发出声音识别系统。

识别设备公司开发出手持式OCR阅读器，用于Sears,Roebuck。这是在仓储业使用的第一台手持OCR阅读器。

1974年

Intermec推出Plessey条码打印机，这是行业中第一台demand接触式打印机。

第一台UPC条码识读扫描器在奥克马州的Marsh超级市场安装，那时只有27种产品采用UPC条码，商场设法自己建立价格数据库，扫描的第一种商品是十片装的Wrigley口香糖，标价69美分，由扫描器正确读出。许多来自各地的人们，包括日本和丹麦，纷纷前来观看机器的操作运行。十年来，美国近一半的超级市场采用了扫描器，1989年，17180家食品店装上了扫描系统，占全美食品店的62％。

三九码--第一种字符条码码制，由Intermec公司DavidAllais博士和RaySterens研制出。

1976年

欧洲采用了他们自己的UPC码，称为EAN，含义是欧洲货品编码。

Kurzweil计算机公司推出阅读器机，可用来扫描整页的文章并大声朗读出来。

1977年

GeorgeGoldberg出版了第一期《扫描快讯》（ScanNewsletter）。

1978年

1.第一台注册专利的条码检测仪，Lasercheck2701，由Symbol公司推出。

2.HuntWesson食品公司BillMaginnis成为配货码制研究小组领导人，使得标准化工作大大进展。

3.第一台车载RF/CD终端由LXE公司推出。

1980年

1.Sato公司第一台热转印打印机，5323型最初是为零售业打印UPC码设计的。

2.RF/ID出现，在美国，识别设备公司开发出射频识别（RF/ID）标签，用于农场动物的识别。同样，法国Sattec公司开发出被动式可编程转换器。

1981年

条码扫描与RF/CD（射频/数据采集）第一次共同使用。

第一台线性CCD扫描器，20/20由Norand公司推出。

提高给美国工业界的长达1200页的LOGMARS报告出台。

国防部要求所有供货物品都要采用LOGMARS三九码。

128码由ComputerIdentic公司推出

1982年

第一本《条码制造商及服务手册》由《条码讯息》（BarCodeNews）出版。

Symbol公司推出LS7000，这是首部成功的商用手持式、移动光束激光扫描器，这标志着便携式激光扫描器应用的开始。

Dest公司推出首台桌面的电子OCR文件阅读器，该装置每小时可阅读250页。

首届Scan-Tech展览会在美国达拉斯举行，有55家厂商参展。

1983年

射频识别系统首次用于奶牛喂养。是美国的BabsonBros公司。

ANSIMH10.8M成为第一个美国国家技术标准，包括三种码制：39码、库德巴码、交叉二五码。

汽车工业行动小组（AIAG）选用39码作为行业标准。这是第一个行业采用了现场识别来识别条码的使用。

1984年

医疗保健业条码委员会采用三九码作为其行业标准。

条码行业第一部介绍性著作《字里行间》（ReadingBetweentheLines）出版，作者是CraigK.Harmon和RussAdams。

第一届欧洲Scan-Tech展览在阿曼斯特丹举行。

用于识别相同产品的大包装的UPC储运包装代码投入使用，便利了大包装的扫描。

1985年

图书行业系统顾问委员会采用书刊EAN条码。

自动编码技术协会（FACT）作为AIM的一个分支机构成立，成立初期，该小组包括10个行业。到1991年，FACT已有22个行业参加。

第一期《自动识别通讯》（AutomaticIDNews）出版。

1986年

由《自动识别系统》（IDSystem）杂志主办的自动识别技术展览（IDExpo）在旧金山开幕。

LEX公司研制出以声音识别作为射频输入的系统。

1987年

第一个二维条码49码由DavidAllais博士研制，Intermec公司推出。

在JamesFales教授的努力下，自动识别中心在俄亥俄大学建立。在AIM协助下，其任务是为在课堂讲授自动识别技术培养教师。

1988年

Laserlight系统公司的TedWilliam推出第二种二维条码16K码。

1989年

Teklogix公司推出第一套蜂窝射频系统，用户在网内自由移动而不会丢失数据或改换频率，这使得射频系统像汽车电话一样方便。

在旧金山举行的自动识别技术展览Scan-Tech'89成为历史上的扫描大震动。

1990年

条码印制质量美国国家标准ANISX3.182颁布。

扩展频带无线通讯产品进入自动识别市场。

Symbol公司推出二维条码PDF417。

路上我们经常会见到交警那这个笔、本，写写画画，什么开罚单、记车牌，让人望而生畏。现在还是这样？那你就OUT了。在现在的交通管理中应用最多的是二维常州条码。相对于一维码来说，它的信息存储量更大。条形码在交通管理中的应用带来的好处可想而知。二维条码在交通管理中的应用在高速公路上，如果您的汽车违章驾驶，马上会有一名交通警察来到您身边，交警手持PDF417数据采集器扫描您的驾驶执照和汽车年检标签，同时输入您的违章代码，打印出罚款单，所有这些程序在短短的30秒钟内就可全部完成。这套PDF417二维条码管理系统是纽约州实行的一项新的管理措施，目的在于全面提高车辆的管理水平及交警的工作效率，从而保障交通的安全与畅通。使用汽车年检标签的好处：

1.不需要重复录入数据，提高了车辆年检速度。由于年检标签上的PDF417符号中包含了汽车的重要参数，汽车年检时，工作人员就不需要重复进行数据抄录，只需扫描PDF417符号，所有数据不到一秒钟就进入计算机中，车检速度可以得到明显提高。

2.减轻了网络负担，弥补了网络建设的不足。目前，我国的网络建设尚不能满足实际应用的需要，并且网络建设投资大、费用高。而PDF417二维条码是一种纸面EDI，它对网络没有要求，通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、传输以及自动识别的功能，并且投资很低，可以很好地弥补EDI及网络建设的不足。即使将来网络建设十分健全，PDF417作为一种纸面EDI，可以快速准确地实现网络的数据获取功能，等检测完所有车辆后，再利用下班时间和中心数据库通讯，因此避开了网络拥堵高峰，为客户提供准确及时的服务。

3、提高了交通违章的处理速度，保障了交通的安全与畅通。由于PDF417中包含了必要的车辆信息，当车辆违章时，交警只需要扫描带有PDF417的年检标签以及驾驶执照，所有需要的数据将及时准确地输入到便携式的数据采集器中，此时交警只需输入违章代码，一张清晰标准的罚款通知单通过便携式打印机马上交至违章者手中，所有程序在短短的30秒内即可完成！那么在下一个30秒内，交警就可能腾出时间来管理下一个违章者。不难看出，PDF417二维条码的使用可以明显提高交警的执法效率，有效地保障了交通的安全和畅通，对所有驾驶员都会起到非常好的警示作用，同时，作为副产品，也可以提高国家的财政收入。

4.可以有效打击和制止盗窃车辆的违法行为由于PDF417具有很强的防伪能力，因此不易被伪造。当粘有PDF417标签的车辆丢失以后，公安部门可以通过扫描可疑车辆的PDF417符号来查验汽车的真实身份，同时对于没有粘贴标签的车辆进行仔细盘查，因此可以有效提高丢失车辆的查找速度，对盗窃车辆的违法行为具有很好的威慑作用。在条码标签设计软件中，拥有多种条码码制，PDF417就是其中之一。它不仅仅应用在在交通管理中，在工业生产、国防、金融、医药卫生、商业等领域。只是在交通管理中的应用尤为明显，带来的便利也是显而易见的。

二维常州条码目前应用：

二维条码具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特性，这些特性特别适用於表单、安全保密、追踪、证照、存货盘点、资料备援等方面。

表单应用:

公文表单、商业表单、进出口报单、舱单等资料之传送交换，减少人工重覆输入表单资料，避免人为错误，降低人力成本

保密应用:

商业情报、经济情报、政治情报、军事情报、私人情报等机密资料之加密及传递。

追踪应用:

公文自动追踪、生产线零件自动追踪、客户服务自动追踪、邮购运送自动追踪、维修记录自动追踪、危险物品自动追踪、後勤补给自动追踪、医疗体检自动追踪、生态研究(动物、鸟类...)自动追踪等。

证照应用:

护照、身分证、挂号证、驾照、会员证、识别证、连锁店会员证等证照之资料登记及自动输入，发挥「随到随读」、「立即取用」的资讯管理效果。

盘点应用:

物流中心、仓储中心、联勤中心之货品及固定资产之自动盘点，发挥「立即盘点、立即决策」的效果。

备援应用:

文件表单的资料若不愿或不能以磁碟、光碟等电子媒体储存备援时，可利用二维条码来储存备援，携带方便，不怕折叠，保存时间长，又可影印传真，做更多备份。

条形码的编码规则

唯一性：同种规格同种产品对应同一个产品代码，同种产品不同规格应对应不同的产品代码。根据产品的不同性质，如：重量、包装、规格、气味、颜色、形状等等，赋予不同的商品代码。

永久性：产品代码一经分配，就不再更改，并且是终身的。当此种产品不再生产时，其对应的产品代码只能搁置起来，不得重复起用再分配给其它的商品。

无含义：为了保证代码有足够的容量以适应产品频繁的更新换代的需要，最好采用无含义的顺序码。

条形码校验码公式：

1、首先，把条形码从右往左依次编序号为“1,2,3,4……”从序号二开始把所有偶数序号位上的数相加求和，用求出的和乘3，再把所有奇数序号上的数相加求和，用求出的和加上刚才偶数序号上的数的和乘3的积，然后得出和。再用大于或等于这个和的最小的10的倍数减去这个和，就得出校验码。

举个例子：

此条形码为：977167121601X（X为校验码）。

1、1+6+2+7+1+7=24

2、24×3＝72

3、0+1+1+6+7+9=24

4、72+24=96

5、100-96=4

所以最后校验码X=4。此条形码为9771671216014。

商品常州条码：EAN－13通用商品条形码一般由前缀部分、制造厂商代码、商品代码和校验码组成。商品条形码中的前缀码是用来标识国家或地区的代码，赋码权在国际物品编码协会，如00-09代表美国、加拿大。45－49代表日本。690-695代表中国大陆，471代表我国台湾地区，489代表香港特区。制造厂商代码的赋权在各个国家或地区的物品编码组织，我国由国家物品编码中心赋予制造厂商代码。商品代码是用来标识商品的代码，赋码权由产品生产企业自己行使，生产企业按照规定条件自己决定在自己的何种商品上使用哪些阿拉伯数字为商品条形码。商品条形码最后用1位校验码来校验商品条形码中左起第l－12数字代码的正确性。

商品条形码的编码遵循唯一性原则，以保证商品条形码在全世界范围内不重复，即一个商品项目只能有一个代码，或者说一个代码只能标识一种商品项目。不同规格、不同包装、不同品种、不同价格、不同颜色的商品只能使用不同的商品代码。

商品条形码的标准尺寸是37.29mmx26.26mm,放大倍率是0.8-2.0。当印刷面积允许时，应选择1.0倍率以上的条形码，以满足识读要求。放大倍数越小的条形码，印刷精度要求越高，当印刷精度不能满足要求时，易造成条形码识读困难。

EAN－8商品条形码是指用于标识的数字代码为8位的商品条形码，由7位数字表示的商品项目代码和1位数字表示的校验符组成。

商品条形码的诞生极大地方便了商品流通，现代社会已离不开商品条形码。据统计，目前我国已有50万种产品使用了国际通用的商品条形码。我国加入世贸组织后，企业在国际舞台上必将赢得更多的活动空间。要与国际惯例接轨，适应国际经贸的需要，企业更不能怠慢商品条形码。