常州条形码在物流各环节的应用

生产管理系统物流条形码管理工作已经发展成为企业物流现代化的一个非常重要组成部分。同时，常州条形码还有力的促进了我国物流体系各环节进行作业的机械化、自动化，对物流各环节的计算机信息管理方面起着基础性作用。物流条码管理是现代管理与现代技术相结合的现代物流管理中直接而高效的信息媒介。

1、为了方便商店订购单的方式，例如，连锁总部会定期将订单簿寄至便利店，订单簿上有商品名称、商品编号、商品条形码、订单点、订单单位、订单数量等，持订单簿的工作人员会确认留下的物品数量，记录在订单量中；

2对于整箱货物，包装箱上有一个条形码，由传送带上的固定条码扫描仪自动识别，并可转移到附近的存放地点。

对于整个托盘，叉车司机用手持式条码扫描仪扫描外包装盒上的条码标签。通过使用计算机和射频数据通信系统，存储的指令可以下载到叉车终端。

3.补货操作：基于条码的补货可以保证补货操作的正确性。有些提货错误是由于上一段中的补充错误造成的。货物收货验收后，移至仓储区，提货区需要及时适当的补货；为了避免补货错误，可以在存储卡上打印商品条码和存储码的条形码。货物移动到位后，手持条码扫描仪可以读取商品条码和存储码的条码，计算机可以检查是否正确，从而保证补货操作的正确性。

4、拣货作业，拣货有两种不同方式：一种是按客户信息进行拣取的摘取式拣货；另一种是先将自己所有企业客户对各商品的订货数据汇总，一次拣出，再按要求客户资源分配各商品量，即整批拣取，二次系统分拣，成为一个播种式拣货。对于我们摘取式拣货作业，再拣取后用条形码扫描器可以读取刚拣取商品上的条形码，即可得到确认拣货的正确性。对于我国播种式拣货作业，可使用情况自动分货机，当商品在输送经济带上中国移动时，有固定条形码扫描器判别分析商品货号，指示以及移动技术路线与位置。

5、mes系统交货时的交点作业，交货时的交点作业人员通常可以分为以下两种不同形式，一种是由配送服务中心出货前即复点数量，另一种是交由企业客户通过当面或事后分析确认。对于物流配送管理中心出货前的复点式作业，由于在拣货的同时我们已经以条形码确认过，就无需学生进行此复点作业了。对于提高客户的当面或事后信息确认，由于拣货时已用条形码确认过，无需交货时双方需要逐一核对。

6、储存和配送操作，其实商品自动识别还可以使用磁卡、IC卡等方式实现。然而，在物流仓储和配送操作方面，由于大部分储存货物都有条形码，所以使用条形码进行自动识别和数据收集是便宜、方便的方式。商品条码材料被条码RFID应用系统读取设备读取后，可以快速、正确、简单地自动输入商品数据，达到自动登录、控制、传输和通信的目的。其在存储管理方面的好处包括：

（1）登录速度快，节省人力。

(二)提高物流运作效率。

（3）减少管理成本。

(4)降低错误率，提高操作质量。

（5）更精确地进行控制一个储位的指派与货品的拣取。

（6）它能方便、有效地对货物进行清点，准确掌握库存，控制库存。

（7）实时采集数据，实时显示，快速处理计算机，实现分析和实现控制的目的。

我国物流业在开发和应用条形码方面更加努力，应借鉴国外先进经验，加快条形码的应用，促进物流现代化的发展。

如果您在仓储物流条码管理过程中有任何问题，可以随时与我们联系，从编码、打印、实现等方面为您提供系统解决方案。可参考飞利条码科技有限公司的在线标签打印系统，为您的供应商提供在线前端标记和标签，提供完善、方便、高效的操作方法。

印制条形码的原版底片必须通过国际或国家编码中心注册登记编发。要使条形码能够被条码扫描器正确识别，要求条形码线条直，不能断线，线条边缘要平滑锐利，不能出现锯齿，线条之间距离符合标准，线条黑度要足，反差要大。对条形码的技术要求主要有：

1、大小缩放条形码通常是原大直接印刷，而要放大或缩小印刷要按EAN组织的技术要求，不可随意进行，一般规定其缩放倍率应控制在80%～200%。条形码缩放率对印刷合格率影响极大，当缩放倍率为100%时，印刷合格率为97.3%；缩放倍率为90%时，印刷合格率为95.7%；缩放倍率为85%时，印刷合格率为25%；而缩放倍率小于80%时，印刷合格率仅为10%。因此，缩放印刷最好由条形码软片的提供机构完成。

2、颜色搭配由于条形码的识读系统规定一般扫描器光源是波长为630～700nm的红光光源，所以要考虑墨色的红光效应。扫描器的入射光照射在不同颜色条形码表面，会发生不同效果的反射。黑墨可完全吸收红光，印品对入射光的反射率在3%以下，是最安全理想的条形码用色；白墨对红光则会完全反射，其印品对入射光的反射率接近100%，是最安全的空白用色，因此条形码一般都印成黑白相间的单色。但在包装印刷中，为增加其装饰性，经常会选择其他颜色条空搭配，这时就要注意根据颜色的红光效应选择合适的搭配。对红光反射率高的有黄、橙、红等色，对红光反射率低的有绿、紫等色。只要能满足条形码对反射率、扫射密度及其印刷对比度PCS值要求的任何色彩搭配，都是合理的条形码印刷颜色设计。

3、对承印物的要求在光学特性方面，为保证扫描光源45°角入射和15°反射，要求承印物具有良好的光散特性。在材料方面，纸类承印物一般以纸本身的白色基底为空白色，对于纸的白度、不透明度、光泽度均有一定的要求。白度要求是为了使纸表面具有较好的反射能力；要求不透明是为了防止入射光透过纸张背面而使光信号减小，导致反射率降低；要求较低的光泽度是为了减少入射光的镜面反射效应。对于透明或半透明的印刷载体，应禁用与其包装内容物（尤其是液体内容物）相同的颜色作为条色，以避免内容物的颜色加深空地颜色，使空色向条色靠近，降低PCS值。

实际应用中此问题常常被忽略：如在蓝色或绿色液体透明包装上印刷白色空地、深蓝或深绿的条码，蓝色和绿色的内容物会使白色空地呈淡蓝或淡绿；在黑色西瓜籽的透明包装上印刷白色空地与黑色条的条形码，黑色的内容物会使白色空地呈浅灰色。此时应加深白色基底印刷油墨的浓度，使内容物颜色不会从基色中透出，或者改变颜色的搭配，避免上述现象发生。当包装装潢设计颜色与条形码设计颜色发生冲突时，应以条形码设计为准，修改包装装潢设计颜色。当载体漏光透色时，应采取以下措施：开辟一块颜色与空色相同、面积足够大、油墨足够浓的基色专门印刷条形码；若条形码印刷在塑膜封口处且背面有装潢的部分，应在封口的两层中间夹一不透明夹层，以确保背面装潢色彩不影响条形码PCS值。使用铝箔等反光材料作为载体时，可以打毛处理本体颜色或覆盖一层白、黄、橙红的基色为空色，以黑、深蓝、深绿、深棕为条色印刷条形码；亦可以反光材料本体为条色，以白、黄、橙、红为空色印刷条形码，被称为反白印刷。反白印刷的原理仍然是基于这种颜色设计能满足所规定的条与空的反射率、反射密度与PCS的对应值。对于承印材料尺寸稳定性的要求，应选用耐候性好，受力后尺寸稳定、着色性好、油墨扩展适中、渗透性小、平滑度及光洁度适中的材料。纸张中的铜版纸、胶版纸、白板纸，塑料中的双向拉伸聚丙烯膜和金属中的铝箔、马口铁都是条形码标志较好的承印物。而大包装常采用的瓦楞纸板由于表面不够平整、油墨渗透性不一，可能会造成较大的印刷误差，因此除了大倍率的EAN、UPC和ITF码外，一般不直接将其作为承印物，而是采用粘贴印刷标签方式。着色力差的无极性基团聚丙烯膜和尺寸稳定性差的编织带不可作为条形码标志的承印物。

4、对油墨的要求在油墨颜色搭配时，要考虑油墨的色偏。油墨的色偏对条形码的精度影响很大。理论上讲，只要按照颜色配比使用油墨就可满足条形码要求，但由于印刷油墨存在色相不纯的缺陷，会发生偏色现象，如蓝油墨由于对红光的错误吸收，会造成红光下的反射率升高，降低条形码的PCS值。所以应严格控制油墨用色，使油墨密度均匀、色相饱和、纯度高，最好在印磁条形码前先测定某种油墨在红光下的反射率是否达到要求。

金属油墨（如金色）的反光度和光泽性会造成镜面反射效应，因而不能用于条形码印刷。由于条形码印刷是实地印刷，其印刷所能达到的反射密度与油墨的光学特性及墨层厚度有关，在印刷过程中，印品的反射密度随油墨厚度的增加而增加，当油墨厚度达到一定值后，密度便达到饱和，因此要特别注意油墨的浓度和墨层厚度。不同的印刷工艺，墨层厚度有较大差异，胶印为2～4μm，凸印8μm，柔印10μm，凹印12μm，网印可达到30μm。

根据测试可计算，上述印刷种类所得印品实地反射密度都可达到0.3以上，加之黑、青、蓝、绿等色能够全部吸收红光，所以采用上述几种印刷工艺印制条形码条色，反射率均可达到要求。条形码印刷用油墨粘度不宜太大，且在印刷中要注意供墨量和印刷压力。供墨量大，承印物不能在短时间内完全吸收，会在承印物表面铺展，使精度下降；供墨量小，线条不饱满甚至出现断划等现象；印刷压力过大，油墨剪切应力加大，流动性也随之变大，一方面会造成油墨铺展，另一方面，印版滚筒与压印滚筒间的压印区变宽，也会造成条形码条符变宽。这些都会影响条形码印刷的精度，所以要根据不同的印刷方式、不同油墨的流变性和承印材料吸墨性能，调整控制供墨量、印刷压力、印刷速度等因素。